Cimoli (Alitalia): sulle low cost è mancata in Italia una politica illuminata. Replica immediata di easyJet
In Italia la politica sulle low cost non è stata attenta né illuminata e due hub in Italia, Malpensa e Fiumicino, non sono troppi: sono due delle affermazioni di Giancarlo Cimoli, amministratore delegato di Alitalia, all’assemblea degli azionisti per l’approvazione del bilancio 2005.
Conforti (Alitalia): «pienamente giustificato» il compenso di 2,786 ml. euro a Cimoli
È «adeguato e pienamente giustificato» il compenso per l’esercizio 2005 di 2 milioni e 786 mila euro al presidente e amministratore delegato di Alitalia, Giancarlo Cimoli: lo ha detto il direttore degli affari legali e societari della compagnia, Leopoldo Conforti, rispondendo ad una domando di un azionista nel corso dell’assemblea convocata per l’apporvazione del bilancio dell’esercizio 2005.
Domani a bordo della ISS il nuovo equipaggio permanente
Attraccherà domani alla stazione spaziale internazionale la Soyuz TMA-8 con a bordo Marcos Pontes, il primo brasiliano nello spazio, il russo Pavel Vinogradov e l’americano Jeffrey Williams, questi ultimi 13° equipaggio permanente dell’avamposto spaziale. La navetta, lanciata il 29 marzo, ha avuto problemi durante la fase finale di decollo, quando il centro di controllo situato alla "Citta’ delle Stelle", nei pressi di Mosca, non è stato più in grado di ricevere «dettagliati dati telemetrici». Il guasto è stato ovviato passando alla modalità di emergenza senza conseguenze per la missione.
AgustaWestland: primo Grand al Brasile
AgustaWestland, una società Finmeccanica, ha annunciato la consegna del primo elicottero Grand in Brasile. Il cliente, Cosan SA, utilizzerà il mezzo come shuttle per il personale tra le sue piantagioni e le distillerie. La configurazione è quella VIP a sei posti. Dal suo lancio, nel 2004, gli ordini del Grand sono stati oltre 70. In Brasile AgustaWestland copre più del 50% del mercato degli elicotteri, con 33 velivoli in servizio.
Primo RQ-4A giunge a Patuxent River
Il primo velivolo RQ-4A Global Hawk Maritime Demonstration (GHMD) della Northrop Grumman Corporation è arrivato alla base navale di Patuxent River ed è ora preparato per la partecipazione al Joint Expeditionary Force Experiment (JEFX) 2006 della marina statunitense.
Il JEFX è un’esercitazione a livello globale per verificare operazioni congiunte, e in questo ambito il sistema GHMD servirà a dimostrare attività di sorveglianza non pilotate di lunga durata per la marina, il dipartimento della difesa e altre agenzie per la sicurezza nazionale.
Il velivolo è giunto nella base di Patuxent dopo un volo transcontinentale, provenendo dalla base californiana di Edwards. In precedenza la marina aveva dimostrato che il sistema era sicuro per l’uso nello spazio aereo nazionale e l’Air Force aveva emesso un’apposita certificazione militare, la prima per un sistema non pilotato.
Aperta inchiesta su decollo non comandato di V-22
È in corso un’inchiesta della Marina statunitense per stabilire le cause del decollo apparentemente non comandato di un V-22 Osprey nel corso di un test ai motori dopo una manutenzione, lunedì scorso. Il velivolo si è alzato di una decina di metri per poi ripiombare a terra causando un milione di danni all’ala e al motore destro. L’equipaggio è rimasto fortunatamente illeso.
EADS consegna prima componente A400M
EADS Military Air Systems ha consegnato la prima componente della sezione posteriore di fusoliera dell’A400M ad Airbus Brema, esattamente nei tempi stabiliti. EADS, per la prima volta nel programma Airbus, ha la responsabilità dell’intera sezione e coordina i contributi del partner francese Sogerma e di quello turco TAI. Inoltre, come sottocontraente Airbus, è responsabile dello sviluppo e realizzazione del sistema di tubazioni della fusoliera centrale posteriore, che interessano tra l’altro il sistema ambientale , quello idraulico, quello pneumatico e quello di redistribuzione del carburante nelle versioni tanker. EADS Military Air Systems è anche partner di Airbus nello sviluppo di componenti tattiche dell’A400M.
USA: varato il Joint Cargo Airlift per esercito e aeronautica
Il segretario alla difesa statunitense ha dato la sua approvazione alla decisione di dotare dal 2010 esercito ed aeronautica militare statunitensi dello stesso velivolo da trasporto. Battezzato Joint Cargo Airlift, il velivolo sarà più piccolo del C-130 Hercules dell’Air Force, ma più grande del C-23 Sherpa dell’esercito. Probabilmente sarà derivato da un velivolo civile in commercio.
Enac chiede incontro con Regione Lombardia
Il presidente ed il direttore generale dell’ENAC, Vito Riggio e Silvano Manera, hanno chiesto oggi un incontro con il presidente della Regione Lombardia e con l’assessore ai Trasporti al fine, si legge in un comunicato, «di dare un contributo per l’identificazione di un sistema integrato del trasporto aereo regionale, basato sulla differenziazione della tipologia di traffico da scalo a scalo e sull’ampliamento delle infrastrutture, secondo un piano che concorra a generare maggiori volumi di traffico passeggeri e merci tali da portare la competitività del sistema a livello europeo».
Bombardier: quarto trimestre in crescita del 25,6 per cento
Ammontano a 107 milioni di dollari i guadagni Bombardier Aerospace al lordo di interessi e tasse nel quarto trimestre 2005, chiusosi il 31 gennaio. Il risultato segna una crescita del 25,9% rispetto agli 85 milioni di dollari dell’anno precedente. Per l’anno fiscale 2006 la società ha indicato un margine operativo lordo d 266 milioni di dollari in crescita del 31% rispetto ai 203 dell’anno fiscale 2005. Al 31 gennaio Bombardier ha ordini fermi per 10,7 milioni di dollari. Quest’anno prevede di consegnare 337 velivoli.
