Der Spiegel: "Boeing è in testa". Firmato Airbus
«Secondo gli investitori, Boeing è in testa in tutte le categorie di aeroplani.» A scriverlo non è il Vice president marketing di Boeing, Randy Baseler, ma il Chief Commercial Officer di Airbus, John Leahy (nella foto a sinistra. Secondo il settimanale tedesco Der Spiegel, il 10 novembre 2005 il "grande venditore" avrebbe indirizzato all’amministratore delegato Gustav Humbert, al direttore finanziario Andreas Sperl e a tre altri alti dirigenti una «lettera di fuoco» nella quale «denunciava implacabilmente fallimenti ed errori strategici». Continua…
Il Moskva in Active Endeavour: per la prima volta nella storia comunicazioni militari sicure tra navi russe e NATO
Per la prima volta dall’attivazione dell’Operazione Active Endeavour, un team di esperti navali della NATO collaborerà con gli equipaggi di un gruppo operativo navale della marina della Federazione Russa. L’Operazione NATO Active Endeaovur è nata all’indomani dell’11 settembre per dimostrare la volontà della NATO di combattere il terrorismo. Da 26 ottobre del 2001 uno standing maritime group NATO pattuglia il Mediterraneo orientale per assicurare la sicurezza della navigazione e controllare i traffici marittimi.
Dal febbraio del 2003 l’attività è stata estesa all’intero Mediterraneo e allo Stretto di Gibilterra, anche con la scorta di unità mercantili in transito per proteggerle da eventuali attacchi terroristici, mentre due mesi più tardi sono iniziate anche le attività ispettive di unità sospette da parte di boarding team.
Incontro informale ministri difesa della NATO
Un incontro informale dei ministri della Difesa della NATO avrà luogo in Italia (a Taormina) nei giorni 9 e 10 febbraio, presieduto dal Segretario Generale della NATO, Jaap de Hoop Scheffer, ospite del Ministro della Difesa italiano Antonio Martino. Ne da notizia il ministero della Difesa, precisando che alla riunione prenderanno parte, oltre alle delegazioni dei 26 Paesi Alleati, anche quella della Russia e dei sette Paesi del Dialogo Mediterraneo (Algeria, Egitto, Giordania, Israele, Mauritania, Marocco e Tunisia).
Finmeccanica firma mercoledì accordo con Regione Puglia
La provincia di Brindisi ha reso noto che mercoledì prossimo sarà firmato l’accordo tra Regione Puglia e Finemccanica «avente per oggetto lo sviluppo del settore aerospaziale». Saranno presenti, tra gli altri, il presidente della Regione, Nichi Vendola, e i presidenti delle cinque province pugliesi.
Ciampino respinge la proposta Enac di spostare l'ora di chiusura
La proposta dell’Enac di portare, con decorrenza 1° novembre 2006, la chiusura dello scalo Roma-Ciampino alle ore 23 (con possibilità di accettare fino alle 24 solo voli ritardati per specifiche motivazioni tecniche) è stata respinta dal comune della cittadina laziale. La proposta era stata motivata alla luce delle decisioni assunte da Assoclearance (l’agenzia italiana che assegna gli slot) nel corso della riunione mondiale di Tokyo nel novembre 2005, nel corso della quale erano stati assegnati gli slot per la stagione estiva 2006 (vedi altra notizia).
Aeroporto Marconi: gennaio in crescita.
Il primo mese del 2006 si è chiuso per l’aeroporto Marconi di Bologna con un incremento sia nei passeggeri che nelle merci trasportate rispetto allo stesso mese del 2005. I passeggeri sono stati 258.635 (+3,6%), mentre le merci trasportate sono arrivate a 1.064.410 kg (+14,6%).
Ad aumentare sono stati soprattutto i passeggeri nazionali, arrivati a quota 81.642 (+8,1%), mentre i passeggeri internazionali, 176.993, hanno segnato una crescita dell’1,7%. I passeggeri su voli di linea (206.733, +3,0%) prevalgono nettamente sui passeggeri charter (46.271), che sono però cresciuti in percentuale più alta (+6,6%). I movimenti complessivi di aeromobili sono stati 4177, per un incremento del 4,0%.
SAVE: comunicato su acquisizione Airest
In riferimento a quanto comunicato lo scorso 15 dicembre in merito all’avvio della trattativa in esclusiva con Austrian Airlines per l’acquisizione di Airest (Airest Restaurant-und Hotelbetriebsgesellschafth), SAVE - Aeroporto di Venezia Marco Polo S.p.a. comunica che il precedente termine di 45 giorni fissato per l’eventuale conclusione dell’accordo è stato prorogato fino alla conclusione delle trattative attualmente in atto. Save, quotata al Mercato Telematico Azionario di Borsa Italiana, nel mese di dicembre è stata selezionata attraverso la propria controllata Airport Elite per la negoziazione in esclusiva con Austrian Airlines volta all’acquisizione del 100% del capitale sociale di Airest, la società che gestisce attività di Food & Beverage presso gli aeroporti austriaci di Vienna, Salisburgo, Graz, Linz, Klagenfurt e nell’aeroporto di Lubiana in Slovenia. L’accordo dovrebbe essere definiti nel giro di pochi giorni.
Alitalia: Maroni disponibile a confronto
«Sono pronto a sedermi ad un tavolo di confronto. Dipende da loro dimostrare disponibilità»: lo ha detto, riferendosi alla crisi dell’Alitalia, il ministro al Welfare Roberto Maroni a margine del quinto congresso nazionale dei giovani padani in corso a Varese. Il ministro ha in programma per mercoledì un incontro con i sindacati di Alitalia.
Selex Communications vende 6.000 PRR all'esercito canadese
Selex Communications, una società Finmeccanica, ha vinto una competizione internazionale e fornirà all’esercito Canadese 6.000 PRR (Personal Role Radio), sistemi radio a corta portata che si stanno diffondendo come dotazione dei militari impegnati sui campi di battaglia. Le PRR sostituiscono di fatto i segnali a mano e a voce, consentendo una comunicazione migliore e più rapida con un basso rischio di rilevamento. Le Personal Role Radio, sviluppate da Selex Communications, sono realizzate con un concetto modulare per consentirne l’adattamento a diverse situazioni. Finora ne sono state vendute oltre 150.000 in 26 Paesi.
Freni al carbonio per 737 NG
Novità nella la famiglia 737 NG, per i quali sono ora offerti nuovi freni al carbonio. Questo impianto frenante è più leggero di oltre 315 chili rispetto a quello tradizionale in acciaio e sarà a disposizione delle compagnie come opzione (o retrofit) su tutti i 737 NG a partire dal 2008. La scelta di questi nuovi freni non comporta costi aggiuntivi sul prezzo di listino dell’aereo.
Oltre ad essere più leggeri rispetto a quelli in acciaio, i freni al carbonio hanno una vita operativa doppia (calcolata in numero di atterraggi). La riduzione di peso e la maggiore durata consentiranno di diminuire complessivamente i costi operativi e di manutenzione. Saranno forniti dalla statunitense Goodrich e dalla francese Messier-Bugatti (gruppo Snecma) e avranno le stesse caratteristiche di frenata di quelli in acciaio.
Nonostante i vantaggi dei freni al carbonio (già offerti su tutti gli altri modelli in produzione), Boeing ha deciso di non installarli di serie sui 737 NG: infatti in caso di voli di breve durata e rapide rotazioni, alcuni vettori potrebbero preferire i freni in acciaio perché si raffreddano più rapidamente.
Il 737 NG finora è stato scelto da 95 compagnie per un totale di 2.960 esemplari ordinati, di cui circa 1.130 ancora da consegnare. L’intera famiglia 737 (Next Generation e Classic) è la famiglia di aerei più venduta nella storia dell’aviazione commerciale, con oltre 6.100 esemplari ordinati da 231 clienti. Il 2005 è stato l’anno record per questo bimotore a corridoio unico, con il numero di ordini netti (569 esemplari) più alto della sua storia iniziata nel 1967.
