Aggiornato a martedì 14 marzo presso il ministero delle Attività produttive l’ incontro tra Alitalia, rappresentanti del governo e sindacati. Oggetto principale di discussione del prossimo incontro saranno le attività confluite in AZ Service. Un comunicato ha sottolineato che «le parti hanno riconfermato la validità degli accordi di Palazzo Chigi del maggio e dell’ottobre 2004 con particolare riferimento al rilancio e all’unitarietà dell’azienda». Il clima di grande disponibilità nel quale si è svolto l’incontro e del quale riferiscono i partecipanti lascia sperare in un proseguimento di confronto positivo. Nel frattempo le parti hanno concordato di astenersi da iniziative unilaterali. Il ministro Scajola a fine incontro ha commentato. « Constato con piacere i risultati positivi di Alitalia per il 2005 che indicano l’avvio di un percorso di risanamento che è stato possibile anche grazie al contributo dei lavoratori». Lasciando il ministero il presidente ed amministratore delegato di Alitalia Giancarlo Cimoli si è dichiarato soddisfatto dei risultati di bilancio dell’azienda. A proposito dell’ eventuale acquisizione di Volare da parte di Alitalia il ministro ha commentato: «C’è una sentenza del tribunale di Roma il 6 marzo che sarà un ulteriore elemento di valutazione».
Dal 1 giugno partirà il collegamento MyAir Bologna-Lamezia Terme. La nuova rotta si affianca ai collegamenti tra Biologa per Palermo, Catania e Brindisi e al nuovo volo per Sofia, operativo dal prossimo 13 aprile.
Il lancio dei due satelliti per telecomunicazioni Hot Bird 7 e Spainsat, annullato per motivi tecnici è stato riprogrammato per il prossimo 9 marzo. Lo ha annunciato Arianespace società gestrice del razzo vettore Ariane V.
2005 «decisamente positivo» per Delta Air Lines che festeggia il suo quindicesimo anno di operatività in Italia. Incremento di passeggeri sulle rotte italiane pari al 15% ed apertura di nuovi voli internazionali sono le notizie di rilievo dall’ ufficio italiano del vettore USA. «Nel corso del 2005 - commenta Patrizia Ribaga, direttore commerciale per l’italia della compagnia -gli italiani hanno mostrato di gradire la destinazione Stati Uniti, particolarmente nei mesi primaverili. E’ andato molto bene anche il traffico in tutto il periodo estivo nel quale abbiamo registrato un load factor medio dell’87% sulle rotte italiane». La compagnia sta potenziando i propri servizi da e per l’Italia. Nel mese di febbraio , in occasione delle Olimpiadi di Torino ha operato il volo Milano-Atlanta con un B777 più capiente del B767 solitamente usato. In primavera partirà un volo aggiuntivo Roma - New York e verrà inaugurato il collegamento Venezia - Atlanta.
Ammonta a 2,490 miliardi di euro l’investimento previsto dal Piano Aerospaziale Nazionale per le attività nel triennio 2006-2008. Nel Piano, presentato oggi a Roma dal viceministro per la Ricerca Guido Possa e dal presidente dell’Agenzia spaziale italiana Sergio Vetrella, fanno la parte del leone tre settori - Osservazione della Terra, Osservazione dell’Universo e trasporto spaziale - che assieme assorbiranno il 68 per cento dell’investimento, perché in essi «l’Italia ha riconosciuti ritorni industriali e posizioni di leadership». Rimane invece inalterato il livello degli investimenti nei settori scientifici e tecnologici consolidati: telecomunicazioni, navigazione satellitare, medicina e biotecnologie, "abitabilità" umana nello spazio. Tra le novità più interessanti, l’avvio di uno studio per l’evoluzione del Vega in vettore a liquido, che sarà chiamato Lyra, e di uno per lo sviluppo di una costellazione di nanosatelliti per l’osservazione della Terra.
Per il 2005 Iberia ha chiuso il bilancio con guadagni al netto delle tasse per 395,8 milioni di euro, il 98% in più del 2004. Un risultato al quale hanno contribuito entrate straordinarie quali quelle derivanti dalla cessione delle partecipazioni in Amadeus e in Savia che hanno fruttato 663 milioni di euro. Di questi ricavi, 280 milioni sono stati destinati agli accantonamenti per le spese di ristrutturazione del personale 105 milioni al rinnovamento della flotta. I profitti operativi sono di 116,4 milioni di euro, con un confronto in negativo del 35,7% sul 2004. I ricavi operativi sono stati di 4,929 miliardi di euro, a più 2,8%. Salite a 4,812 miliardi di euro le spese operative, il 4,4% in più del 2004. Il movimento passeggeri cresce del 3,7% con 27,7 milioni, mentre la revenue passenger kilometres (RPK) è i cresciuta del 6,8%, contro il 4,2% dell’offerta.
L’incontro tra Alitalia, sindacati e ministeri di Industria e Welfare è ancora in corso, ma da fonti sindacali si apprende che un possibile sviluppo di questa riunione potrebbe aversi tra dieci giorni con un nuovo incontro per discutere delle attività di Alitalia confluite in AZ Service e deconsolidate da Alitalia per l’ingresso di Fintecna. All’incontro per la parte governo stanno partecipando oltre al ministro Scajola, il viceministro ai Trasporti Mario Tassone, il sottosegretario al Welfare Alberto Brambilla e il responsabile della task force per l’occupazione Giampiero Borghini. Il presidente e amministratore delegato Giancarlo Cimoli rappresenta la compagnia, mentre per i sindacati partecipano i segretari di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl, Unione Piloti e i rappresentanti dell’associazione dei piloti ANPAC, e degli assistenti di volo ANPAV.
Ha avuto inizio a Kabul un corso per "operatori su macchine movimento terra" a favore dell’Esercito afgano. Lo annuncia una nota dello Stato Maggiore Difesa.
I militari del 6° Reggimento Genio di stanza a Roma e attualmente costituenti in Afghanistan il Multinational Engineer Group guidato dal Tenente Colonnello Giampaolo Mirra, hanno cominciato oggi la parte teorica del corso.
Frequentato da 10 militari afgani, il corso è inserito nel progetto "ANA Training".
Il programma prevede una parte teorica ed una pratica nella quale verranno adottate tutte le tecniche e le procedure per l’utilizzo delle macchine movimento terra messe a disposizione dall’esercito americano: due escavatori e due apripista.
Il progetto globale nel quale è inserita questa attività, prevede il rinnovo di sette Kabul Entry Point che consentiranno il controllo di tutti i mezzi in entrata a Kabul per aumentare la sicurezza nella capitale afgana.
È anche prevista la consegna da parte degli Stati Uniti di tre Rapid Scanning Truck, si tratta di camion con un braccio che scansiona ai raggi "X" ogni mezzo passante sotto di esso, mezzi che saranno posizionati nei più importanti punti di controllo.
L’Italia è responsabile della supervisione dei lavori campali che servono a creare le basi e la protezione per impiegare detti mezzi, lavori che inizieranno il prossimo mese.
Il Multinational Engineer Group è costituito da un comando e da due compagnie italiane, in più da una compagnia greca che lo rende a tutti gli effetti multinazionale. E’ alle dirette dipendenze della Kabul Multinational Brigade e si trova presso Camp Invicta, sede del contingente italiano in Afghanistan, attualmente basato su 132° Reggimento Artiglieria Corazzata "Ariete" e comandato dal Colonnello Enzo Mosolo.
Eutelsat Communications, dopo le Olimpiadi Invernali di Torino 2006, sarà anche Sponsor Ufficiale dei IX Giochi Paralimpici Invernali di Torino 2006. In qualità di sponsor Eutelsat fornirà al "Comitato per l’organizzazione delle IX Paralimpiadi Invernali" un bouquet televisivo che durante i Giochi sarà trasmesso alle località di gara, Villaggi Paralimpici e Villaggi Media, assicurando alla Comunità Paralimpica la copertura live degli eventi sportivi e la visione dei principali canali internazionali. Eutelsat effettuerà il multiplexing, il criptaggio e l’uplink tramite le strutture gestite da Skylogic Italia, la consociata italiana con sede a Torino.
Dal 24 marzo al 6 aprile si terrà nell’Europa settentrionale l’esercitazione NATO "Brilliant Mariner" che, con la partecipazione di non meno di 17 nazioni, vedrà impegnata la componente maritime della NATO Response Force (NRF).
Più di 80 assetti militari (navi, sottomarini e aeromobili) parteciperanno a questa esercitazione, il cui scopo ultimo consiste nel migliorare le capacità operative joint e l’interoperabilità delle forze partecipanti, dando loro l’opportunità di addestrarsi in un ambiente asimmetrico e multiminaccia. Continua…
La posta per il nuovo MRCA (multi-role combat aircraft) indiano si fa più alta. All’ iniziale ipotesi di acquisto di 126 macchine da destinare alla India Air Force, si aggiunge la possibilità di una sessantina di aerei da destinare alla Marina, cosa che porterebbe a circa 190 i velivoli che il paese asiatico intende acquisire. Continua…
17.4 miliardi di dollari. E’ quanto la Cina intende spendere nei prossimi cinque anni per il potenziamento della propria rete aeroportuale. Uno sforzo ingente per fare fronte ad un’altrettanto ingente crescita del proprio traffico, che per i soli voli interni ha indici annui del 14%. In pratica si tratta del rilancio di quanto è gia stato speso nel corso degli ultimi cinque anni in un piano 2000-2005 che ha visto investimenti per 15 miliardi di dollari. «Nel 1210 avremo almeno 186 aeroporti contro i 142 attuali. - ha detto all’agenzia di stampa Associated Press Gao Hongfeng, numero due della CAAC, Civil Aviation Administration of China, nel corso di una conferenza ad Hong Kong - La flotta commerciale sarà nello stesso anno di 1580 macchine contro le 863 attuali. Nel 2020 stimiamo una flotta di 4000 velivoli».
La AEA, l’associazione dei vettori aerei europei, ha annunciato che nel 2005 il 21% dei voli delle compagnie associate ha subito un ritardo in partenza di oltre 5 minuti. Un dato che segna un incremento dei ritardi che negli ultimi tre anni si erano stabilizzati su una percentuale dei 19%. L’aeroporto più congestionato è Londra Heathrow con il 27,9% dei voli in partenza ritardati. Per l’associazione una forte impulso al miglioramento della situazione può essere dato dal ‘cielo unico europeo e da un’adeguata politica dell’Unione Europea.
Il fondatore di Ryanair, Tony Ryan, ha deciso di lanciarsi nel mercato delle low cost messicane. La famiglia Ryan e la Kite Investments hanno fondato la Ryan Mex una finanziaria che ha acquisito il 49% delle azioni della neonata low cost AeroBus persentata ieri in una conferenza stampa a Città del Messico La compagnia partirà il prossimo settembre operando due B737-300 e conta di trasportare un milione e mezzo di passeggeri nel primo anno di vita. Il 15% delle azione è detenuto dalla società messicana di trasporti stradali IAMSA.
Elysair Services avrebbe avuto un parere favorevole dalle autorità aeronautiche francesi per l’avvio del progetto di una low-cost per uomini d’affari. Il progetto prevede inizialmente voli Parigi-New York a partire da ottobre e successivamente Parigi-Boston, operati con Boeing 757 da 100 posti di sola classe business. Il prezzo del biglietto dovrebbe aggirarsi sui 1.600 dollari ed i voli dovrebbero essere operati dallo scalo parigino di Orly e quello newyorchese di Newark
Un volo solo business che colleghi nuovo e vecchio continente è un’operazione accarezzata da molti, in Italia a maggio Eurofly ha in programma di partire con alcuni voli privati operati per conto di un’associazione, la MiMa, che riunisce le comunità imprenditoriali italiane e newyorchesi.
«Sapete, se non sono stato esauriente nelle consultazioni sui porti [da cedere a società strainere] o sulla Guardia Nazionale, sediamoci e rivediamo i dettagli.» Queste le parole di George W. Bush alla riunione invernale dell’associazione dei governatori degli stati americani, riferite al New York Times dal governatore repubblicano dell’Arkansas Mike Huckabee. Secondo Huckabee, il presidente avrebbe offerto «un vero ramoscello d’ulivo».
Oltre al presidente, i cinquanta governatori hanno incontrato il segretario di stato alla Difesa Donald Rumsfeld e il capo di stato maggiore della Difesa gen. Peter Pace. Nonostante le assicurazioni ricevute, permangono alcuni dubbi sulla possibilità di riequipaggiare i reparti della Guardia Nazionale - che in tempo di pace dipendono dagli stati ma passano sotto controllo federale in caso di guerra - e di riportarli a piena forza. Più che le difficoltà di reclutamento, pesano soprattutto i tagli agli organici (20.000 uomini) e la mancanza di fondi per rimpiazzare il materiale rimasto in Iraq.
Resi noti i dati di bilancio 2005 di Alitalia. L’azienda guidata da Giancarlo Cimoli si presenta oggi all’incontro con i sindacati ed i ministri Scajola e Maroni con i dati che parlano di una perdita d’esercizio di167 milioni contro gli 858 del 2004, di 4799 milioni di ricavi con un segno positivo dell’11,6% , di un risultato operativo di -47 milioni, e di un incremento dei passeggeri trasportati del 7,8%. Gli altri dati resi noti dall’azienda parlano di una crescita dell’ offerta del 9,1%, di un totale di 23,9 milioni di passeggeri trasportati e di un incremento del 7,8 delle tonnellate/chilometro trasportate. Infine, il costo del lavoro è diminuito del 31% con un peso di 982 milioni. Continua…
Il 22 febbraio l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) ha diffuso la bozza di regolamento sull’impiego, i limiti dei tempi di volo e di servizio, ed i requisiti di riposo per l’equipaggio di condotta e del personale di missione degli elicotteri adibiti al trasporto aereo di passeggeri per collegamenti con piattaforme petrolifere, per servizio medico di emergenza e per attività di ricerca e soccorso in montagna. ENAC ha inviato la bozza per consultazione a tutti i soggetti interessati, ma il testo incorpora già le osservazioni ricevute nel corso di contatti preliminari. In particolare, il regolamento recepisce - in attuazione del decreto legislativo 185/2005 - la direttiva 2000/79/CE sull’organizzazione dell’orario di lavoro del personale di volo dell’aviazione civile. In aggiunta al personale di condotta, il regolamento disciplina anche i limiti d’impiego dei tecnici di volo e/o soccorso.
In un comunicato Piloti Italiani Uniti ha espresso soddisfazione per il testo «adeguato ed innovativo» ma anche per «il metodo adottato da ENAC, che […] costituisce motivo di apprezzamento per l’operato dell’Ente che auspichiamo venga sempre più applicato.»
Stamattina alle 09.45 ore locali - le 07.45 in Italia - un convoglio di veicoli italiani dei Carabinieri è stato oggetto di un attentato. Ne dà notizia una nota dello Stato Maggiore Difesa italiano.
Dopo aver superato uno dei tre ponti che collegano la parte sud dell’abitato di An Nasiriyah, un convoglio del Reggimento Carabinieri della MSU (Multinational Specialized Unit) del contingente italiano, composto da cinque veicoli (quattro VM protetti e un VM torpedo) con a bordo 29 militari ed un interprete iracheno, è stato coinvolto dall’esplosione di un ordigno posto a lato della carreggiata.
Sulla base delle prime notizie giunte in Italia, pare che nessuno dei cinque veicoli sia stato investito dalla deflagrazione, a seguito della quale, peraltro, nessun militare italiano è rimasto ferito. Il convoglio ha fatto immediato rientro alla base.
Il convoglio era diretto in località Al Gharraf, villaggio sito a circa 40 chilometri a nord di An Nasiriyah, per un incontro con i responsabili del "City Council" al fine di concordare la consegna di aiuti umanitari. Sono in corso gli accertamenti di rito per individuare la natura dell’ordigno, l’origine dell’esplosione e gli eventuali responsabili.
Il missile aria-superficie JASSM (Joint Air-to-Surface Stand-off Missile) della Lockheed Martin americana è stato selezionato come nuovo sistema d’arma a lungo raggio per armare gli F/A-18 Hornet australiani.
Ne dà notizia una nota ufficiale del Ministero della Difesa di Sidney. Il programma prevede che il missile sia operativo entro il dicembre del 2009.
Questo sistema d’arma sarà impiegabile anche su future piattaforme, come lo Joint Strike Fighter.
Stamattina alle 09.45 ore - 07.45 ora italiana - ad An Nasiriyah, in Iraq, un convoglio composto da cinque veicoli - quattro VM protetti e un VM torpedo - del Reggimento Carabinieri della MSU (Multinational Specialized Unit) del Contingente italiano è stato fatto oggetto di una esplosione di un ordigno posto a lato della carreggiata.
Il convoglio aveva appena superato uno dei tre ponti che collegano la parte sud dell’abitato di An Nasiriyah. Nessuno dei cinque veicoli, con a bordo complessivamente 29 militari ed un interprete iracheno, veniva investito dalla deflagrazione. Nessun militare italiano è rimasto ferito.
La pattuglia ha fatto poi rientro alla base.
Il convoglio era diretto in località AL Gharraf, villaggio sito a circa 40 chilometri a nord di An Nasiriyah, per un incontro con i responsabili del "City Council" al fine di concordare la consegna di aiuti umanitari.
Sono in corso gli accertamenti di rito per cercare di individuare la natura dell’ordigno, l’origine dell’esplosione e gli eventuali responsabili.
La low cost indonesiana Adam Air sostituirà i Boeing 737 con gli Airbus A320. La compagnia, nata due anni fa, inizierà il riequipaggiamento con sei A320 in leasing che conta di portare gradualmente a 30 macchine nel giro di cinque anni grazie ad un misto di leasing e acquisti. Adam Air userà gli aerei in configurazione da 180 posti.
Umbra Cuscinetti, l’azienda di Foligno leader mondiale nella produzione di viti a ricircolazione di sfere, ha consegnato i primi attuatori idraulici per l’Airbus A380.
Ogni esemplare dell’A380 monta 16 attuatori Umbra, che azionano gli spoiler prodotti dalla ditta tedesca Liebherr.
Umbra cuscinetti ha un fatturato annuo di circa 70 milioni di euro, per quattro quinti esportato. Il mercato americano, sul quale è presente direttamente a Seattle, incide per circa un quarto del totale. Il gruppo occupa circa 600 persone.
L’utilizzo di forti contingenti della Guardia Nazionale in Iraq indebolisce l’organizzazione in termini di personale e materiali. È questo il messaggio uscito dall’assemblea dei governatori in preparazione dell’incontro con il presidente George W. Bush. In particolare, i governatori si oppongono alla riduzione della forza autorizzata da 350.000 a 330.000 uomini e chiedono il reintegro di materiale rimasto in teatro per un valore di 1,2 miliardi di dollari. Un terzo della forza USA in Iraq è fornita dalla Guardia Nazionale, ciò che priva gli stati, dai quali la Guardia dipende in tempo di pace, di un potente strumento di intervento per compiti di protezione civile e assistenza sul proprio territorio.
Vale non meno di 44 elicotteri e 200 milioni di euro l’accordo quadriennale annunciato ieri da AgustaWestland per la distribuzione dei suoi prodotti sul mercato britannico e irlandese da parte di Sloane Helicopters. L’accordo, che riguarda l’intera gamma di elicotteri civili AgustaWestland, mira ad aumentare la quota di mercato sia nel settore emergenza e polizia sia nel trasporto VIP/aziendale. In quest’ultimo segmento AgustaWestland vanta già una quota di oltre il 70% per i biturbina leggeri. Sloane rappresenta Agusta dal 1996. Oltre ad aver venduto più di 40 elicotteri su quel mercato, la società offre una gamma completa di servizi di manutenzione, supporto e addestramento.
La Raytheon Company ha annunciato oggi di aver ricevuto un contratto, con una opzione quinquennale, che ha un valore potenziale di 122 milioni di dollari, per l’organizzazione del servizio di supporto e di engineering per una famiglia di di sistemi missilistici TOW (Tube-launched, Optically tracked, Wire-Guided) e di sistemi di controllo del fuoco TOW che comprende: l’ITAS (Improved Target Acquisition System), l’IBAS (Improved Bradley Acquisition Subsystem), il T2SS (TOW 2 Subsystem), e l’M220 Ground TOW.
Jim Riley, vicepresidente della linea di produzione combattimento terrestre della Raytheon Missile Systems ha dichiarato che «questo contratto consentirà alla Raytheon di mettere a disposizione, senza soluzione di continuità, il supporto del quale l’Esercito ha effettivamente bisogno per schierare sul campo questi sistemi ed impiegarli con successo».
Il TOW è il principale sistema d’arma pesante anticarro di precisione dell’Esercito Americano e dei Marine Corps, disponibile in oltre 4.000 piattaforme di lancio TOW installate sugli "Stryker" dell’Esercito, sui Bradley Fighting Vehicle System e sugli HMMWV (High Mobility
Multipurpose Wheeled Vehicle).
La Boeing si è aggiudicata una prosecuzione di contratto da 3,5 milioni di dollari per migliorare l’elaborazione dei dati topografici raccolti nel 2000 dallo shuttle Endeavour nel corso della missione SRTM (Shuttle Radar Topography Mission). Con questa estensione la Boeing si è aggiudicata con il programma SRTM un totale di 35 milioni di dollari.
L’annuale esercitazione NATO di gestione delle crisi, la Cmx-2006, si terrà dal 1 al 7 marzo prossimi. Ne dà notizia una nota ufficiale dell’Alleanza Atlantica.
La Cmx-2006 sarà diretta congiuntamente dallo staff internazionale del quartier generale di Bruxelles, dall’International Military Staff, sempre a Bruxelles, e dai due comandi strategici: l’Allied Command Operations di Mons, in Belgio, e l’Allied Command Transformation di Norfolk, in Virginia negli States.
Nella pianificazione della Cmx-2006 sono state coinvolte tutte le 26 le nazioni alleate. Scopo dell’esercitazione consiste nel mantenere e migliorare la capacità di gestire le crisi, mediante la verifica delle procedure adottate e la verifica della cooperazione civile-militare.
La Cmx-2006 non è una livex, e quindi sarà "giocata" sulla carta, senza che vengano schierate forze sul campo, interessando i centri della catena di comando e controllo.
Lo scenario di esercitazione è quindi simulato, e prevede lo sviluppo progressivo di una crisi che include una minaccia asimmetrica proveniente da un area esterna a quella euro-atlantica.
Sarà simulata un’ampia varietà di minacce, inclusa quella terroristica e quella cbr (chimica, biologica, radiologica), contro le forze, il territorio e la popolazione dell’area di responsabilità dell’Alleanza Atlantica.
Nella pianificazione è stata prevista anche la possibilità dell’attivazione e dell’impiego della Nato Response Force. La lista dei partecipanti include i Comandi elencati e staff in tutte le capitali dell’Alleanza Atlantica. Rappresentanti di Nazioni Unite, Unione Europea e Organizzazione per la Sicurezza e la Cooperazione in Europa (OSCE) sono stati invitati come osservatori.
I responsabili delle agenzie coinvolte nella realizzazione della stazione spaziale internazionale (ISS) si incontreranno il 2 marzo presso il Kennedy Space Center per discutere i piani per il lancio delle componenti della stazione ancora a terra e per le attività da svolgere nel corso delle operazioni di assemblaggio. Parteciperanno all’incontro il direttore generale dell’ESA Jean-Jaques Dordain, l’amministratore della NASA Michael Griffin, il presidente della Canadian Space Agency (CSA) Virendra Jha, quello della Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) Keiji Tachikawa e il capo della Russian Federal Space Agency (Roskosmos) Anatoly Perminov.
Il primo marzo dall’ aeroporto Galileo Galilei di Pisa prenderà il volo la nuova compagnia aerea low cost Belle Air, alla quale Dedalonews aveva già dedicato un ampio articolo nel mese di gennaio. Il primo collegamento è sulla tratta Pisa-Tirana e ritorno, operato con un MD 82 da 164 posti, con due voli a settimana (mercoledì e venerdì) prenotabili sul sito www.belleair.it. Tariffe a partire da 19 euro, tasse escluse. Ne ha dato notizia oggi l’ANSA da Pisa.
‘’Cimoli giù la maschera, vogliamo la verità sul conto economico e il futuro dell’azienda'’.
Questo il testo dello striscione che, sorretto da quattro grandi palloni gonfiati ad elio, e "incorniciato" da cento palloncini colorati, è stato innalzato questo pomeriggio davanti alla "Magliana", la sede di Alitalia da dove si sta tenendo il Consiglio di Amministrazione per l’approvazione del Bilancio 2005.
É la forma di protesta più "appariscente" del sit-in cui hanno partecipato un centinaio di dipendenti, una manifestazione indetta dalle organizzazioni sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl trasporto aereo e Unione Piloti.
«Con queste iniziative - ha spiegato il coordinatore nazionale del trasporto aereo della Filt Cgil, Mauro Rossi in una nota ANSA - vogliamo richiamare l’attenzione sulla situazione del gruppo Alitalia, anche in vista dell’atteso incontro tra governo, azienda e sindacati, di domani presso il ministero delle Attività Produttive».
«Il 2 febbraio scorso - ha aggiunto il sindacalista - abbiamo consegnato all’esecutivo un documento in cui si denuncia la situazione, sia sotto il profilo operativo sia finanziario, in cui versa l’azienda. Un dossier sul quale domani ci aspettiamo delle risposte».
«A livello mediatico - ha concluso Rossi - in queste ultime settimane, sulla vertenza si sono spenti i riflettori, ma la situazione continua ad essere molto tesa. La base dei lavoratori è in attesa di risposte e non è disposta ad accettare soluzioni interlocutorie, in vista delle elezioni del 9 aprile sempre più vicine. Nell’incontro di domani dovrà essere messo nero su bianco che gli accordi dell’ottobre del 2004 di Palazzo Chigi vanno rispettati».
Quattro istruttori di alpinismo sono arrivati appositamente dall’Italia per addestrare 40 militari dell’esercito afghano. Questa è l’ultima attività intrapresa dal Contingente italiano a Kabul, riportata da una nota dello Stato Maggiore Difesa.
Il tenente Vittorino Girotto ed un sottufficiale in forza alla 74ª Compagnia Istruttori del 6° Reggimento alpini vengono da San Candido, mentre un altro sottufficiale ed un volontario arrivano dal Centro Addestramento Alpino di Aosta. Questo personale ha messo a disposizione la sua esperienza a favore di 40 militari dell’Esercito Nazionale Afghano. Continua…
Lo Standing NRF Mine Countermeasures Group 1, un gruppo navale standing NRF composto prevalentemente da cacciamine, parteciperà dal 6 al 22 marzo prossimi all’esercitazione “Cold Response 2006” che si terrà al largo delle coste norvegesi.
La “Cold Response 2006” è la più importante esercitazione nazionale organizzata ogni anno dallo stato maggiore delle forze armate norvegesi, alla quale sono invitate a partecipare anche tutte le nazioni NATO.
Lo Standing NRF Mine Countermeasures Group 1 parteciperà all’esercitazione dopo aver effettuato, dal 2 al 6 marzo, una visita nel porto di Bergen.
lo Standing NRF Mine Countermeasures Group 1, che si è ricomposto dal 20 gennaio nel porto belga di Zeebrugge, attualmente è composto da queste unità:
ENS Admiral Pitka (Estonia);
HNoMS Maaloey (Norvegia);
HNLMS Willemstad (Olanda);
BNS Crocus (Belgio);
FGS Passau (Germania);
HMS Bangor (Regno Unito).
La Royal Navy inglese ha ricevuto il primo esemplare del nuovo Sonar 2087, realizzato dalla Thales UK, con cinque mesi di anticipo rispetto alla consegna prevista dal programma.
Ne dà notizia una nota dell’Agenzia del Procurement del MoD inglese, che informa che il nuovo apparato sonar è stato ordinato nel 2001 nell’ambito di un contratto del valore complessivo di 300 milioni di sterline.
Il nuovo Sonar 2087 sarà installato su otto delle quattordici fregate Type 23 della Royal Navy.
Il Defence Procurement Minister Lord Drayson ha dichiarato che il nuovo sonar 2087 è «molto più potente degli altri sonar esistenti, in quanto, lavorando su frequenze più basse, è in grado di individuare un sottomarino ostile ad una distanza maggiore, permettendo così al comandante della nave di "agire" prima che il battello sia giunto alla distanza utile per lanciare un siluro».
Check-in online per i passeggeri easyJet in partenza dagli scali di Londra Stansted, Gatwick ed Edimburgo. Dopo un periodo di prova all’inizio febbraio, i viaggiatori con solo bagaglio a mano possono ora stampare direttamente la propria carta d’imbarco al momento della prenotazione, evitare le code ai check.in e presentarsi ai cancelli di imbarco con soli 15 minuti di anticipo sull’orario di partenza. Lo rende noto la compagnia precisando che il servizio sarà disponibile «entro aprile per il 90% dei passeggeri in partenza dal Regno Unito e diverrà presto operativo anche negli altri aeroporti europei».
In occasione degli scioperi dei treni e degli aerei proclamati per sabato 4 marzo, dovranno essere garantiti i voli previsti tra le 7:00 e le 10:00 e tra le 18:00 e le 21:00, oltre a quelli indicati nella regolamentazione provvisoria. Lo ricorda in una nota la Commissione di garanzia sugli scioperi.
L’Airbus Deutschland GmbH di Amburgo intende assumere entro l’anno tra le 1.000 e le 1.250 persone, tra ingegneri aerospaziali, elettronici e operai qualificati, per rispondere alle vendite nel settore aeronautico, soprattutto in relazione all’A380 e all’A400M. Lo ha detto oggi il presidente dell’azienda, Gerhard Puttfarcken, confermando quanto dichiarato pochi giorni fa dal capo delle risorse umane Airbus in Germania, Joerg Kutzim. Attualmente Airbus Deutschland GmbH dà lavoro a circa 21.000 dipendenti.
L’ordine per le tre nuove fregate classe Talwar da parte della Marina Indiana dovrebbe concretizzarsi entro un mese o due, quando le trattative con la Federazione Russa dovrebbe concludersi; il governo indiano ha già stanziato i fondi per l’acquisto come parte del programma per mantenere la consistenza della flotta sulle 140 unità.
Anche su queste tre fregate, che dovrebbero entrare in servizio entro i prossimi cinque anni, sarà installato il nuovo missile supersonico da crociera BrahMos che, con un’autonomia di 300 chilometri, può essere armato con una testata atomica. Si intende aumentare ulteriormente le capacità operative di queste unità, che dispongono già di un completo armamento in tutti i settori del warfare.
La marina indiana sta refittando questo missile anche sui caccia e sulle tre fregate Talwar in servizio. Queste furono consegnate con un paio di anni di ritardo a causa di problemi di implementazione dei sistemi missilistici, ritardi "compensati" dai russi con l’estensione temporale della garanzia.
Il 17 febbraio la Romania ha firmato con l’Agenzia spaziale europea l’"Accordo di stato cooperante" ed è diventata il terzo paese europeo ad unirsi all’ESA scegliendo questo status, dopo Ungheria e Repubblica Ceca. Ne ha dato notizia in un comunicato del 27 febbraio la stessa Agenzia, precisando che la cerimonia ha avuto luogo a Bucarest.
L’accordo, spiega la nota dell’ESA, definisce le basi legali per lo sviluppo di un "Plan for European Cooperating State" (PECS), che descriverà le attività, i progetti e i fondi riguardanti la cooperazione della Romania con l’ESA.. Il piano dovrebbe essere firmato entro 12 mesi.
La Romania ha una lunga tradizione aerospaziale, essendo stata membro del programma sovietico Intercosmos, che coinvolgeva gli stati socialisti nell’esplorazione spaziale guidata dall’URSS. In questo ambito ha contribuito alla realizzazione di oltre 30 missioni spaziali.
Due agenti dell’intelligence tedesca entrarono in possesso dei piani di difesa di Bagdad preparati da Saddam Hussein un mese prima dell’invasione statunitense e, tramite un ufficiale tedesco, li passarono agli Stati Uniti. Lo rivela oggi il New York Times citando fonti classificate. Il fatto non è irrilevante, fa notare il quotidiano, in quanto dimostra che lo spionaggio tedesco aiutò gli americani molto più di quanto non ufficialmente dichiarato e in contrasto con le affermazioni dell’allora cancelliere Gerhard Schroeder, che nel 2002 si oppose formalmente alla guerra in Iraq.
Nell’ambito dei progetti in supporto al Dipartimento per l’Educazione della provincia di Herat, sono state inaugurate nei giorni scorsi, nel distretto di Qara Bagh, due scuole edificate a cura del Provincial Reconstruction Team italiano, uno dei quattro PRT inquadrati nella Regione Ovest, guidata dal Generale di Brigata italiano Danilo Errico.
Questa iniziativa, la prima nella Provincia di Herat, inserita in un più ampio disegno di ristrutturazione del sistema scolastico afgano, ha visto il PRT protagonista sia nella fase di progettazione che in quella di realizzazione dei due edifici, garantendo ai circa 4000 bambini di Qara Bagh la possibilità di frequentare la scuola all’interno di strutture finalmente idonee all’insegnamento. In precedenza, infatti, erano le tende l’unico luogo disponibile per lo svolgimento delle lezioni, sia in estate che in inverno.
Alla cerimonia di inaugurazione degli edifici scolastici hanno preso parte, accanto al Comandante del PRT italiano colonnello Dario Ranieri, tutte le maggiori autorità della provincia di Herat, gli anziani dei villaggi limitrofi ed i media locali.
Il capo del naval staff della marina pachistana, l’ammiraglio Mohammad Afzal Tahir, ha annunciato che il nuovo sottomarino "’Hamza" sarà varato entro l’anno a Karachi.
Si tratta del terzo battello della classe "Khalid" tipo "Agosta 90B", il cui primo battello è stato costruito in Francia dalla DCN, il secondo trasferito in Pakistan dove è stato completato l’allestimento, ed il terzo costruito completamente in Pakistan presso l’Arsenale PN di Karachi.
Su questo battello, in particolare, sarà installato e sperimentato il nuovo sistema propulsivo AIP MESMA (Module d’Énergie Sous-Marine Autonome).
L’ammiraglio Thair ha annunciato il varo del sottomarino venerdì scorso, nel corso della cerimonia per la consegna alla marina pakistana di due unità veloci missilistiche della classe "Jatalat" , la "Quwwat" e la "Jurrat", realizzate in collaborazione con la Cina.
Il rapporto di strettissima collaborazione con la Cina nel settore delle unità di superficie continua, dunque, tanto che l’ammiraglio Tahir nella stessa occasione ha dichiarato che un contratto per la costruzione di una unità da guerra completa è stato firmato con la Cina.
Per quanto riguarda l’acquisizione di navi di maggiore dislocamento, invece, il Pakistan starebbe esplorando il mercato delle unità navali di seconda mano.
Da questo mercato provengono anche i velivoli da pattugliamento marittimo P-3C che, provenienti dagli USA, dovrebbero entrare in servizio entro la fine del 2006: la revisione sui due esemplari disponibili è già in corso e per giugno dovrebbero iniziare le prove in volo.
La Sikorsky Aircraft Corporation ha annunciato oggi, nel corso del Heli-Expo 2006, di essere stata scelta dalla U.S. Helicopter Corporation per fornire quattro nuovi elicotteri S-76C++ helicopters, con in quali sarà assicurato un nuovo servizio di trasporto aereo tra Manhattan e l’aeroporto JFK di New York City, al quale Dedalonews aveva già dedicato un breve articolo.
La U.S. Helicopter intende inaugurare il nuovo collegamento nel mese prossimo in partnership con American Airlines, utilizzando una flotta di Sikorsky S-76B ai quali si aggiungeranno nell’inizio del 2007 i nuovi quattro S-76 C++.
Ricordiamo che, come già riportato da Dedalonews in un precdente articolo, con il nuovo servizio sarà possibile volare in soli nove minuti direttamente da Wall Street, e più precisamente dal Downtown Manhattan Heliport, al JFK International Airport. Si eviteranno così il traffico della matropoli americana e, soprattutto, le lunghe file per effettuare all’aeroporto i controlli per la sicurezza.
La Transportation Security Administration, una divisione del Department of Homeland Security, infatti, sta mettendo a punto una postazione per controllare i passeggeri e i loro bagagli direttamente al Downtown Manhattan Heliport, che così sarà il primo eliporto "federalized" del paese.
Il costo del biglietto di sola andata del servizio, gestito da una nuova compagnia di eliservizio, sarà di poco superiore ai 140 dollari.
La Sikorsky Aircraft ha firmato nei giorni scorsi un contratto un elicottero S-76C++ alla multinazionale asiatica LG International per il trasporto di VIP.
Oggi la Saab Aerotech ha annunciato con una nota stampa che domani comunicherà agli uffici del lavoro competenti l’intenzione di licenziare cento lavoratori nella propria unità business. I licenziamenti interesseranno 60 dipendenti di Linköping (Malmslätt) e 40 di Arboga,entrambi gli stabilimenti sono in Svezia.
L’azienda ha motivato i licenziamenti con la riduzione della richiesta da parte del mercato.
Durante le trattative con la Confederazione Serbo-Montenegrina per l’acquisto di cinque unità navali motomissilistiche classe "Steva" tipo "Osa I - 205", radiate negli anni scorsi, e per sistemi missilistici antinave costieri "Rubez", il ministro della difesa egiziano avrebbe espresso un notevole interesse sulla possibilità di acquisire per la marina egiziana anche unità subacquee.
Ricordiamo che la marina serbo-montenegrina dispone di due battelli classe Sava costruiti nella fine degli anni Settanta in Croazia dai Cantieri di Spalato: il SAVA (831) ufficialmente operativo, ed il Drava (832) in disarmo.
Già posto in riserva, il sommergibile Heroj (821), unità costruita degli anni Sessanta, dovrebbe essere stato radiato.
La marina serbo-montenegrina dispone anche di cinque minisommergibili d’assalto della classe "Una".
La EDAS North American ha annunciato che la EUROCOPTER America ha ricevuto un ordine per dieci elicotteri EC 120 dal U.S. Department of Homeland Security Customs and Border Protection.
Negli intendimenti della EADS North American questo ordine di dieci elicotteri potrebbe rappresentare un primo "assaggio" di un contratto per complessivi 55 elicotteri, con valore di più di 75 milioni di dollari, dei quali lo U.S. Department of Homeland Security Customs and Border Protection avrebbe bisogno.
I nuovi elicotteri saranno destinati al controllo delle frontiere terrestri per contrastare il traffico di immigrati clandestini e evitare l’ingresso in America di terroristi.
Gli elicotteri EC 120 saranno costruiti nello stabilimento di New Columbus dell’American Eurocopter, già impegnato nell’up grading degli elicotteri HH-65 Dolphins della Coast Guard americana; questo è stato designato per la costruzione del nuovo elicottero leggero UH-145.
Il primo EC 120 sarà consegnato al U.S. Department of Homeland Security Customs and Border Protection in giugno e sarà dislocato alla frontiera con il Messico; le consegne degli altri elicotteri proseguiranno con rateo di un elicottero al mese.
La Lithuanian Border Guard, la polizia confinaria lituana, ha ordinato a Eurocopter due elicotteri EC 135 e un EC 145, che si andranno ad aggiungere ai due elicotteri EC 120 entrati in servizio nel 2003.
Lo annuncia una nota ufficiale di Eurocopter che stima il contratto per i nuovi tre aeromobili, che saranno consegnati nel 2006, in 18 milioni di euro.
I confini della Lituania si sviluppano per 650 chilometri con la Bielorussia e per circa 300 chilometri con la Federazione Russa. Gli EC 135 opereranno sulla frontiera orientale con la Bielorussia, mentre l’EC 145 sarà impiegato dalla guardia costiera sul Mar Baltico e dalla polizia confinaria per controllare le frontiere con la Federazione Russa.
Su richiesta del ministero dell’interno lituano, gli elicotteri potranno essere impiegati anche per la sorveglianza del territorio nazionale.
Nei giorni scorsi Boeing ha annunciato, come riportato da Dedalonews in una news, di aver deciso di esternalizzare la gestione della catena logistica della catena di montaggio del nuovo 787 Dreamliner alla New Breed Logistic inc, una società basata nella North Carolina.
Per onorare al meglio il contratto con Boeing, la New Breed Logistic inc realizzerà un nuovo stabilimento a Everett. Qui l’azienda, in base al contratto con l’azienda di Seattle, riceverà, inventarierà, immagazzinerà, assemblerà in kit, imballerà e distribuirà alla catena di montaggio Boeing i diversi componenti del 787 Dreamliner.
Il nuovo stabilimento assorbirà poco meno di cento lavoratori.
Il problema è che questa azienda non è "sindacalizzata", negli States i requisiti per avere la rappresentanza sindacale in una fabbrica sono particolarmente severi.
Invece questa attività in altri stabilimenti Boeing viene invece effettuata da personale interno sindacalizzato.
Facile prevedere le reazioni dei sindacati che, infatti, non si sono fatte attendere.
«Questi sono lavori svolti dei metalmeccanici sindacalizzati» ha dichiarato al Seattle Post con grande disappunto Mark Blondin, presidente del Discrict 751 del sindacato dei metalmeccanici, venuto a conoscenza della cosa mercoledì senza essere stato informato prima.
In molte attività la New Breed impiega personale che costa 14-18 dollari/ ora, mentre i metalmeccanici Boeing possono costare all’azienda, in relazione alla loro anzianità, anche 26 dollari/ora.
La risposta della New Breed è nelle parole di Joe Hauck, direttore del business development, che ha dichiarato che i servizi logistici della sua azienda hanno già consentito a molte società di risparmiare milioni di dollari, citando la Verizon Wireless, alla quale «abbiamo permesso di risparmiare una fortuna», e l’US Postal Service «ai cui conti abbiamo fatto risparmiare 500 milioni di dollari».
Dal 2004 la New Breed fornisce un analogo service logistico anche allo stabilimento Boeing di Ridley Park nel quale vengono costruiti elicotteri.
La Boeing ha dichiarato che intende esternalizzare i servizi logistici, considerati a basso valore aggiunto, per poter affidare al proprio personale prevalentemente le attività ad alto valore aggiunto.
Problema. Siete a capo di una PMI aerospaziale con quasi mezzo secolo di esperienza. Il vostro mercato di riferimento è in crisi perché il rinnovamento delle flotte ha ridotto il numero di vecchi aerei, quelli più bisognosi del vostro prodotto. Che fate? 
Svolgimento. In questa situazione si dibatteva Revima, azienda francese sulla rive droite della Senna, ma nella Normandia profonda, ben oltre Rouen. Nata nel 1952, alla metà degli anni Novanta Revima entrò nell’orbita di SOGERMA, la società di manutenzione del gruppo EADS di cui veniva a completare l’offerta con la revisione di carrelli d’atterraggio e APU. Questo non bastò a invertire la tendenza perché l’entrata in servizio degli aerei di linea di nuova generazione spostava in avanti nel tempo la revisione decennale dei carrelli. Continua…