Willis Lease acquista sei Superjet 100

Dovrebbero iniziare nel settembre 2012 le consegne dei Sukhoi Superjet 100 ordinati dalla Willis Lease Finance Corporation. Il memorandum d’intesa, annunciato congiuntamente da Superjet International e WLFC - comprende sei ordini e quattro opzioni per un valore complessivo stimato di 300 milioni di dollari «secondo l’attuale prezzo di listino e condizioni economiche». Gli aerei - aggiunge WLFC, la cui attività principale è nel leasing dei motori aeronautici - sono nella configurazione SSJ100/95LR con 98 posti.
L’annuncio è giunto pochi giorni dopo l’arrivo a Torino-Caselle del prototipo 950004, giunto dal Centro Prove di Zhukovsky (Mosca) con un equipaggio russo di Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) Alexander Yablontsev, Sergey Korostiev, Oleg Shvetsov e Maksim Gryukanov. La presenza in Italia permetterà di effettuare a Levaldigi la misurazione dei livelli di rumore "community noise" e a Torino-Caselle la compatibilità del velivolo alle emissioni elettromagnetiche di alta intensità (HIRF). La flotta prototipica Superjet ha effettuato oltre 800 voli per circa 2000 ore complessive, pari a oltre due terzi del programma complessivo di certificazione.
«Oltre a vedere un forte potenziale nello sviluppo di nuovi mercati regionali in tutto il mondo, riteniamo che per noi questo accordo sia strategico», aggiunge sul sito della società Charles Willis, presidente e a.d. di WLFC. Secondo Willis, «diventando la prima azienda con sede negli USA a unirsi alla prestigiosa alleanza» che costruisce l’aereo, i motori e l’avionica «ci permette di beneficiare di attraenti alternative finanziarie e di avere un ruolo guida nell’introdurre questo aereo innovativo alla nostra clientela globale.»
Al momento SCAC ha 18 esemplari in costruzione, dei quali sei in assemblaggio finale.