Si è concluso con pieno successo poche ore fa nella galleria al plasma (PWT) del CIRA (Centro Italiano Ricerche Aerospaziali) un esperimento per la realizzazione di un innovativa ala per volo ipersonico sostenuto (oltre Mach 5), dotata tra l’altro di un sistema di raffreddamento del bordo di attacco, sottoposto a temperature superiori ai 1.000 gradi. La refrigerazione consentirebbe di mantenere la temperatura all’interno del cassone alare al di sotto dei 100 gradi, e comunque compatibile con l’elettronica in esso integrata. Lo apprende in modo informale Dedalonews da proprie fonti, secondo le quali l’esperimento avrebbe dato addirittura risultati superiori alle aspettative. L’esperimento, per alcune sue caratteristiche, come la durata, rappresenta probabilmente il più complesso test mai eseguito al mondo in un tunnel al plasma.