Cargoitalia inizia l'attività da Malpensa
A quindici mesi dall’annuncio della costituzione della società, la compagnia merci ha ricevuto il suo primo aereo ed ha dato quindi inizio all’attività commerciale dalla base di Milano Malpensa. Il network coprirà le principali rotte del commercio italiano, seguendo le esigenze degli spedizionieri e delle filiere logistico-produttive nazionali. Stati Uniti, India, Bangladesh e Medio Oriente sono i primi mercati che saranno serviti con servizi di linea.
La società ha sede a Roma ma opera da Malpensa, con base presso l’Avioport Logistics Park e handling di MLE (Gruppo SEA). «Siamo estremamente soddisfatti che la prima compagnia all cargo italiana abbia scelto di fare base a Malpensa,» ha detto Giuseppe Bencini, presidente di SEA, ricordando come nel 2005 le merci transitate da Malpensa siano cresciute del 6,3% rispetto all’anno precedente contro il 3,3% della media europea del 3,3%.»
Secondo l’a.d. Massimo Panagia ha detto che «Cargoitalia farà la differenza sul mercato offrendo qualità sia nel servizio che nella relazione con il cliente. Abbiamo approfittato dell’opportunità unica di poter costruire ex novo l’azienda senza vincoli strutturali pregressi ed abbiamo sviluppato i nostri processi operativi basandoci su nuovi approcci industriali e nuove tecnologie in partnership con aziende leader nei settori di riferimento come IBM, SITA, PAT.» Tra questi processi vi è il Cargoitalia Quality System (CQS). «Saremo in grado di fornire un metodo di tracing e di informativa sulla vita della spedizione assolutamente innovativo non altrimenti disponibile sul mercato,» ha proseguito Panagia.
Cargoitalia è controllata da Tristar srl, società espressione dei soci fondatori, e da Air Logistic Holding srl, azionista di controllo ed a sua volta controllata dal gruppo Syntek Capital AG, i cui soci comprendono i gruppi Moratti, Falck e De Agostini. Per questo Cargoitalia si presenta come «la prima compagnia aerea all cargo nata in Italia con capitali privati e italiani»: un chiaro riferimento al fatto che l’altro nuovo operatore cargo nazionale, Ocean Airlines, è di proprietà austriaca.
Sia i soci fondatori - tra i quali lo stesso Panagia (ex direttore generale di Alitalia Cargo) e Giuseppe Letizia (ex Aeritalia e Arthur Andersen) - che il management vantano lunghe esperienze specifiche nel settore. Il direttore operazioni volo è il com.te Marco Marcelli, con 35 esperienza Alitalia, mentre il direttore delle operazioni a terra è Felice Campi, che aveva rivestito la stessa carica in Alitalia sino al 2003. - VP Ground Operations.
Cargoitalia ha scelto una flotta di trimotori Boeing (ex McDonnell Douglas) destinata ad arrivare presto a sei esemplari. Per ora ne è arrivato uno, il DC10-30F N331FV, costruito nel 1980 e già operato da Electra Cargo. L’aereo è stato fotografato a Zurigo il 18 maggio ancora con le marche americane, ma risulta cancellato da quel registro il 19 maggio e dovrebbe quindi aver assunto le marche italiane I-CGIA. Cargoitalia lo ha acquisito in leasing finanziario dalla Locafit (gruppo BNL) mentre il secondo sarà preso in "wet lease" da Gemini Air Cargo per tre anni. La compagnia prevede l’arrivo del primo MD11F nel novembre 2006.
