Le stime dell’ International Air Transport Association riducono le perdite del comparto del trasporto aereo. La IATA abbozza un consuntivo 2009 con perdite per 9,4 miliardi di dollari, contro il rosso da 11 miliardi stimato in precedenza. Migliora anche la previsione per il 2010 che da perdite per 5,6 miliardi riduce la stima negativa a 2,8 miliardi. Positive le previsioni 2010 del comparto cargo, il più penalizzato dalla crisi globale: 12% di crescita rispetto alle precedenti attese del 7%. Un dato importantissimo dopo la caduta dell’11% lo scorso anno Continua…
In attesa che la US Navy assegni il primo lotto quinquennale per dieci Littoral Combat Ship (LCS), Fincantieri si è aggiudicata un contratto da 120 milioni di dollari per la costruzione con fondi della National Science Foundation di una nave oceanografica artica per l’università di Fairbanks, in Alaska. Continua…
Tra le tasse di ogni genere che gravano sul biglietto aereo, diverse sono legate alla sicurezza. Ma si tratta sempre del senso poliziesco del termine ("security") e mai della prevenzione degli incidenti ("safety"). Eppure prevenire gli incidenti di volo che preoccupano i passeggeri costa molto meno che difendersi dagli attentati. Continua…
AgustaWestland fornirà all’aeronautica militare indiana dodici AW101 per il ruolo trasporto governativo per un valore di 560 milioni di euro, compresi cinque anni di supporto logistico e l’addestramento iniziale di piloti e specialisti. Lo annuncia il costruttore italiano, Continua…
Non sarà l’Airbus A330 il prossimo aereo cisterna dell’USAF. Il gruppo europeo, che si era aggiudicato la gara nel 2008, ha infatti comunicato che il partner americano Northrop Grumman ha deciso di non partecipare alla gara Continua…
United ha formalizzato un impegno d’acquisto annunciato lo scorso dicembre, firmando un ordine fermo per 25 aeromobili A350XWB. Gli aeromobili saranno equipaggiati con motori Trent XWB di Rolls-Royce e la loro consegna inizierà nel 2016 per proseguire fino a tutto il 2019. La compagnia aerea USA diventa il trentatreesimo cliente per il nuovo modello Airbus. Continua…
Per EADS il 2009 si chiude con un margine lordo teorico di 2,2 miliardi di euro su un fatturato di 42,8 mld che si tramuta in una perdita netta di 763 mln per gli accantonamenti straordinari per l’A400M e la debolezza del dollaro. Nel 2008 vi era stato un utile netto di 1.572 mln. Di conseguenza gli azionisti non riceveranno dividendi. Continua…